Лити батерейг худалдаанд гаргах ажил 1991 онд эхэлсэн бөгөөд боловсруулах үйл явцыг дараахь байдлаар хувааж болно.3үе шатууд. Японы Sony корпораци нь 1991 онд арилжааны цэнэглэдэг лити батерейг гаргаж, гар утасны салбарт литийн батерейг анх удаа нэвтрүүлсэн. Энэ нь литийн зуурмагийг арилжааны эхлэл байсан юмes. Лити батерейны хөгжлийг ойролцоогоор хувааж болно3үе шатууд: 1991-2000 он хүртэл Япон литийн батерейны үйлдвэрлэлийг монопольчилжээ. Энэ үе шатанд лити батерей нь бага багтаамжтай бөгөөд гар утас, зөөврийн хэрэглээний цахилгаан хэрэгсэлд голчлон ашиглагддаг. Лити батерейны технологийн давуу тал дээр тулгуурлан Японы компаниуд хэрэглээний цахилгаан барааны зах зээлийг хурдан эзэлжээ.I1998 онд литийн батерейны дэлхийн гаралт 280 сая байсан. Энэ үед Японы лити батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадал жилд 400 сая ширхэгт хүрчээ. Энэ үе шатанд Япон бол дэлхийн литийн батерейны судалгаа, боловсруулалт, боловсруулалтын төв юм.
Хоёр дахь шат нь 2001-2011 он хүртэл Хятад, Өмнөд Солонгост литиум батерей үйлдвэрлэгчид аажмаар гарч ирсэн. Ухаалаг гар утас гэх мэт өргөн хэрэглээний цахилгаан барааны шинэ бүтээгдэхүүний өсөлт нь литийн батерейны эрэлтийн өсөлтөд нөлөөлсөн. Энэ үе шатанд Хятад, Өмнөд Солонгосын компаниудын лити батерейны технологи аажмаар боловсорч, литийн батерейны хэрэглээний зах зээлийг булаан авчээ.
Тэдгээрийн дотор эзлэх хувьХятад2003 онд дэлхийн литийн батерейны тээвэрлэлт 12.62%-иас 2009 онд 16.84%-д хүрч, 4.22%-иар өссөн; Өмнөд Солонгосын лити батерейны тээвэрлэлтийн эзлэх хувь 2003 онд 12.17%-иас 32.35%-иар өссөн байна. 20.18%;Японы лити батерейны тээвэрлэлтийн эзлэх хувь 2003 онд 61.82%-иас 2009 онд 46.43%-иар буурч, 15.39%-иар буурсан байна. Techno Systems Research-ийн мэдээллээс үзэхэд 2011 оны хоёрдугаар улиралд Өмнөд Солонгос батерейны тээвэрлэлтийг Японд гүйцэж түрүүлсэн байна. анх удаагаа дэлхийд нэгдүгээрт бичигдэж байна. Лити батерейны үйлдвэрлэл нь Хятад, Япон, Өмнөд Солонгосын дунд ноёрхлын төлөөх өрсөлдөөний хэв маягийг бүрдүүлсэн.
Гурав дахь шат нь 2012 оноос хойш өнөөг хүртэл эрчим хүчний батерейнууд өсөлтийн шинэ цэг болсон. Хэрэглэгчийн литийн батерейны зах зээлийн өсөлтийн хурд аажмаар удааширч, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж байгаатай холбогдуулан лити батерейны тээвэрлэлтийн лити батерейны тээвэрлэлтийн эзлэх хувь ерөнхийдөө нэмэгдэж байна. 2017-2021 он хүртэл эзлэх хувьХятадцахилгаан лити батерейны тээвэрлэлтХятадлити батерейны тээвэрлэлт 55% -иас 69% болж, 14% -иар нэмэгдэх болно.
Хятадаажмаар эрчим хүчний лити батерейны томоохон үйлдвэрлэгч болон хөгжсөн. Лити батерейны өсөлтийн хүчийг өөрчлөх үед,Хятадлити батерей үйлдвэрлэгчид хурдацтай өссөн. 2021 оны эцэс гэхэдХятадэрчим хүчний лити батерейны томоохон үйлдвэрлэгч болж хөгжсөн. 2021 ондХятадцахилгаан лити батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь дэлхийн эрчим хүчний лити батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын 69% -ийг эзэлнэ. SNE Research-ийн мэдээллээс үзэхэд, 2021 оны цахилгаан лити батерейны суурилагдсан хүчин чадлын дэлхийн чансаанд Хятадын 6 компани эхний аравт багтжээ. SNE Research 2025 он гэхэдХятадцахилгаан лити батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь дэлхийн эрчим хүчний лити батерейны үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын 70% -ийг эзэлнэ!
Шуудангийн цаг: 2022 оны 12-р сарын 17